Авиационные смазки
Для различных устройств и механизмов летательных аппаратов применяют самые эффективные и качественные смазки. Любой просчёт в этой отрасли может привести к необратимым и ужасным последствиям. Именно поэтому в авиастроении важна любая мелочь, и любой, казалось бы, пустяк. Даже некачественно подобранная смазка может сказаться на работе летательных механизмов.
Наша компания предлагает вам купить смазки отличного качества и по приемлемой цене. Нижепредставленные товары отлично зарекомендовали себя на рынке. В данной статье мы поподробнее расскажем о каждом виде нашей продукции.
Ранее к смазкам, применяемым в авиационной промышленности, предъявлялись строгие, но довольно стандартные требования (к таким относятся ЦИАТИМ-201, ЦИАТИМ-203). Совершенно естественно, что продукт, разработанный около 35 лет назад, со временем потерял свою актуальность и востребованность.
Сейчас наступает эра третьего поколения авиационных смазок, усовершенствованных, более эффективных. Толчком к созданию новой группы данного продукта послужили возросшие требования к долговечности, термостойкости и противозадирным свойствам. Сфера самолётостроения постоянно совершенствуется, меняются используемые материалы из-за чего меняются и физико-механические характеристики цельной конструкции. Растёт спрос на авиаперевозки. Всё это влияет на более мелкие производства, в том числе и на рынок авиасмазок.
В линейке наших товаров представлены: «ВНИИ НП-281», «Смазка № 9», а также «НК-50», предназначенные для авиавооружения. «ВНИИ НП-254» предназначена для тяжелонагруженных узлов трения (шарнирное соединение опор шасси и др.) некоторых самолетов. «ВНИИ НП-261»является специализированной смазкой для конических роликовых подшипников ступиц колес шасси летательных аппаратов. Использование термостойких масел и загустителей при производстве обеспечивает ее работу при высокой температуре — кратковременно до 200 °С. Такой перегрев возможен при посадке самолета в результате тепловыделения в тормозных устройствах колес. Кроме этого «ВНИИ НП-261» может полностью заменить «НК-50», превосходя её и в морозостойкости и в работоспособности. Несовместимость смазок «НК-50» и «ВНИИ НП-261»требует очистки узла от остатков старой смазки перед его заполнением новой смазкой другого типа.
Пока что выпуск третьего поколения смазок весьма ограничен, поэтому её использование возможно только по прямому назначению. Но у нас вы можете приобрести эту уникальную продукцию. Купить авиационную смазку больше не оставляет трудности. По всем вопросам о продукции обращайтесь к нашим специалистам.