Продукция | Марка | ГОСТ, ТУ |
Штабики псевдосплавов | МД-8,5, МД-25, МД-50, МД-55, МД-40Нн | КРПГ.740111.001 ТУ |
Штабики | МЧ, МК, МРН, МС | СуО.021.001 ТУ |
| СуО.021.001 ТУ | |
Штабики молибденовые | МеМо | Я еО 021.061 ТУ |
Молибден металлический в виде штабиков и пластин, спеченных в вакууме или восстановительной среде | Ш-МЧ, П-МЧ | ТУ 48-19-3-78 |
Молибден металлический в виде штабиков и пластин | МШ-1, МШ-В, МП-1, МП-В | ТУ 48-19-102-82 |
Пластины и штабики сплавов МД40Н и МД50 | МД40Н, МД50 | ЯеО.021.200 ТУ |
|
|
Для изготовления молибденовых изделий сортового и листового проката используют длинномерные заготовки специальным образом спеченного металлического порошка – штабики из молибдена.
Метод производства компактных тугоплавких металлов был изобретен в 1826 году одним из основоположников порошковой металлургии Петром Соболевским. И по сей день штабик молибденовый изготавливается на основе метода, предложенного русским металлургом и химиком почти 200 лет назад.
Для того чтобы изготовить такую компактную заготовку, как штабик, молибден, а точнее металлический порошок, прессуют под давлением 200–300 мПа, а затем спекают в водородной среде при температуре 1110-1200°С, что на 200–300 градусов ниже температуры спекания вольфрама. Водород используется для того, чтобы создать металлический контакт между кристаллами и тем самым сделать условия спекания лучше.
Дальше происходит высокотемпературное спекание или сварка, для которой молибден нужно разогреть до 2200–2400°С. Столь высокую температуру получают, пропуская через штапик электрический ток.
По прочностным характеристикам вольфрам превосходит молибден, однако меньший вес молибдена и меньшая величина зерен делают удельную прочность этого металла выше, чем у вольфрама. Потому штабик молибденовый, частицы которого еще и обладают большей пластичностью, прочнее вольфрамового и имеет более низкую пористость.
Молибденовые штабики перерабатывают на листы, проволку, прутки, ленты, которые широко используются в современной промышленности. Без изделий из молибдена не было бы нынешних осветительных приборов и радиоламп, этот металл используют в авиакосмической промышленности, автомобилестроении, для производства теплоизоляционных экранов и электровакуумных установок, в химической и текстильной промышленности и даже как добавку к трансмиссионному маслу для двигателей.