Работаем в обычном режиме с 10-18, Пн-Пт
Масло К-17
![]() |
Масло К-17 (ГОСТ 10877-76) изготавливают из смеси авиационного МС-20 и трансформаторного Т-1500У масел с добавлением петролатума окисленного, каучука СКБ-45 и композиции присадок.
Область применения масла К-17 Применяют для долговременной (5 лет и более) консервации изделий, в том числе запасных частей из черных и цветных металлов, хранящихся без непосредственного воздействия климатических факторов. Двигатели внутреннего сгорания консервируют без разборки: сливают штатное масло, отключают фильтры, прокачивают масло К-17, излишки масла удаляют. Масло К-17 можно использовать как присадку к высокосернистым газотурбинным топливам (0,002% на топливо). При этом значительно снижается коррозия топливной аппаратуры двигателей и повышается межремонтный период их работы. Технические характеристики Наименование показателя Норма по ГОСТ (ТУ) Внешний вид Вязкая маслянистая жидкость Цвет Темно-коричневый Кинематическая вязкость, мм2/с: при 100°С 15,5 при 50°С ≥21,0 Температура вспышки, °С: в открытом тигле, не ниже 160 застывания, не выше -22 Массовая доля, %: золы 1,35-2,4 воды отсутствие механических примесей, не более 0,07 Щелочное число, мг КОН/г, не менее - Кислотное число, мг КОН/г - Защитные свойства по ГОСТ 9.054-75, сталь 10, время до появления первых признаков коррозии, циклы: при повышенной влажности и температуре (Г-4), метод 1 при постоянном погружении в электролит (морскую воду) 70 метод 4 при воздействии НВr 30 метод 5, 4ч, сталь, поверхность, пораженная коррозией, % 0 Назад в раздел |