Масло компрессорное К4-16
47 000 руб. тонна
Масло К4-16 производится в соответствии со стандартом ТУ 0253?026?56194358?2011 с изм. 1
Масло компрессорное К4-16 предназначается для смазки деталей компрессорного оборудования, а также для защиты воздушных компрессоров высокой мощности и элементов холодильных компрессоров от коррозии.
Используется для смазывания корабельных воздушных компрессоров, работающих при высоком давлении и имеющих единую систему смазки цилиндров и механизмов движения.
Применяется в таких компрессорах как ЭК30А-2, ЭКСА-25 и в их модификациях. Разработано взамен масла К4-20 и изготавливается из доступных в настоящее время компонентов.
Масло К4-16 по результатам стендовых испытаний рекомендовано к использованию на компрессорном оборудовании судоходных объектов Военно-морского флота.
Описание К4-16: прозрачная жидкость, имеющая окраску от светло-желтого до светло-коричневого. Обладает низкой сульфатной зольностью , высоким индексом вязкости.
Процесс изготовления: производится из нефтяных масел с добавлением присадок, повышающих антипенные и диспергирующие свойства.
Характеристики К4-16: высокая термическая стабильность, антикоррозийные свойства.
Наименование показателя Характеристика и норма:
К4-16
1. Вязкость кинематическая
при 40?С, мм2/с
при 100?С, мм2/с
155-235 мм2/с
15,0-19,0 мм2/с
2. Индекс вязкости, не менее 90
3. Зольность , %, не более 0,2 %
4. Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, ?С, не ниже 230 ?С
5. Температура застывания, ?С, не выше минус 15 ?С
6. Плотность при 20 ?С, кг/м3 , не более 900 кг/м3
7. Трибологические характеристики при температуре (20±5) ?С:
-критическая нагрузка (РК), Н, (кгс), не менее
-показатель износа (ДИ) при постоянной нагрузке 196 Н, в те-чение 1ч, мм, не более
735(75)
0,4
Вернуться назад
Масло компрессорное К4-16 предназначается для смазки деталей компрессорного оборудования, а также для защиты воздушных компрессоров высокой мощности и элементов холодильных компрессоров от коррозии.
Используется для смазывания корабельных воздушных компрессоров, работающих при высоком давлении и имеющих единую систему смазки цилиндров и механизмов движения.
Применяется в таких компрессорах как ЭК30А-2, ЭКСА-25 и в их модификациях. Разработано взамен масла К4-20 и изготавливается из доступных в настоящее время компонентов.
Масло К4-16 по результатам стендовых испытаний рекомендовано к использованию на компрессорном оборудовании судоходных объектов Военно-морского флота.
Описание К4-16: прозрачная жидкость, имеющая окраску от светло-желтого до светло-коричневого. Обладает низкой сульфатной зольностью , высоким индексом вязкости.
Процесс изготовления: производится из нефтяных масел с добавлением присадок, повышающих антипенные и диспергирующие свойства.
Характеристики К4-16: высокая термическая стабильность, антикоррозийные свойства.
Наименование показателя Характеристика и норма:
К4-16
1. Вязкость кинематическая
при 40?С, мм2/с
при 100?С, мм2/с
155-235 мм2/с
15,0-19,0 мм2/с
2. Индекс вязкости, не менее 90
3. Зольность , %, не более 0,2 %
4. Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, ?С, не ниже 230 ?С
5. Температура застывания, ?С, не выше минус 15 ?С
6. Плотность при 20 ?С, кг/м3 , не более 900 кг/м3
7. Трибологические характеристики при температуре (20±5) ?С:
-критическая нагрузка (РК), Н, (кгс), не менее
-показатель износа (ДИ) при постоянной нагрузке 196 Н, в те-чение 1ч, мм, не более
735(75)
0,4
