Работаем в обычном режиме с 10-18, Пн-Пт
Завод Химических Компонентов
ЭКОТЕК
Время работы с 10-18 (МСК) Пн-Пт
Вопросы о наличии, цене, фасовке и характеристиках
принимаем ТОЛЬКО по почте info@eko-tec.ru
принимаем ТОЛЬКО по почте info@eko-tec.ru
Работаем только с юр. лицами и ИП. Заявки на info@eko-tec.ru
Проникающая пропитка Брит ПП-1
|
Однокомпонентный пропиточный состав холодного применения Брит ПП-1 разработан для эффективной гидрофобизации конструктивных элементов зданий, асфальтобетонных автомобильных дорог и цементобетонных аэродромных покрытий. Проникающая пропитка представляет собой прозрачный раствор реологических модификаторов и кремнийорганических соединений в специальном органическом растворителе. Оптимальная консистенция состава обеспечивает полноценное заполнение мельчайших трещин и микроскопических пор в материалах оснований.
Характеристики и область применения Промышленное применение однокомпонентного состава обеспечивает длительную гидрофобизацию цементобетонных и асфальтобетонных покрытий. Обработка конструктивных элементов общественных зданий и промышленных сооружений обеспечивает полноценную защиту поверхностей и материалов от атмосферной влаги. Пропиточный состав наносится разливом или распылением на сухие покрытия. Сферы применения состава Брит ПП-1: Гидрофобизация цементобетонных и асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог; Обработка несущих и ограждающих конструкций зданий различного назначения; Гидрофобизация аэродромных покрытий; Антикоррозионная обработка бетонных конструкций; Исправление небольших технологических дефектов покрытий (мест спаек и участков недостаточного уплотнения). При обработке асфальтобетонных покрытий дорог и аэродромов однокомпонентный материал проникает на глубину, превышающую 5 мм. После полного испарения растворителя и последующей полимеризации покрытие обретает гидрофобные характеристики. Применение пропиточного состава не приводит к изменению фактуры и цвета покрытия, а также не снижает показатели коэффициента сцепления. Допускается движение автотранспорта после нанесения состава без задержек на ожидание высыхания. Преимущества материала Популярность пропиточного состава Брит ПП-1 базируется на оптимальном сочетании характеристик материала и особенностей выполнения работ. Расход материала зависит от показателей пористости обрабатываемой поверхности. Первичная обработка, обеспечивающая формирование кольматирующего слоя, сопряжена с увеличенным расходом пропиточного состава. Нанесение дополнительного слоя при вторичной обработке необходимо для полноценной подготовки обрабатываемой поверхности. Преимущества пропитки: Минимальный объем требований при подготовке оснований; Вариативность методов нанесения (распылителем, валиком или кистью) Простая обработка труднодоступных мест; Высокая адгезия к различным строительным материалам; Отсутствие необходимости предварительного разогрева; Устойчивость к противогололедным реагентам; Не вымывается атмосферной влагой; Сохранность оригинальной фактуры обрабатываемых поверхностей; Минимизация показателей длительного водопоглощения примерно на 30%; Устойчивость покрытия к агрессивным воздействиям и химическим активным веществам. Высококачественный пропиточный состав представлен в перечне материалов, предназначенных для выполнения текущих ремонтов и эксплуатационного содержания аэродромных покрытий и автомобильных магистралей. Условия хранения и тара Однокомпонентный состав Брит ПП-1 поставляется в пластиковых канистрах емкостью 25 килограмм. Герметично закрытая тара обеспечивает неизменность характеристик состава на протяжении 36 месяцев. В процессе хранения необходимо защищать материал от прямого воздействия солнечных лучей. Необходимо размещать емкости вдали от различных источников тепла. Допустимый диапазон температур хранения: от –50 градусов до +55 градусов. Особенности применения Пропиточный материал поставляется готовым к применению. В процессе выполнения работ необходимо соблюдать следующие требования: Защищаемые поверхности предварительно очищаются от пыли, мусора и устойчивых загрязнений; Недопустимо нанесение пропиточного состава на основания при показателях влажности, превышающих 10%; Обработка новых цементобетонных поверхностей производится при достижении прочности на сжатие в диапазоне от 8 Мпа до 10 Мпа; Допускается нанесение пропитки при любой температуре не ниже –35 градусов; Работы по нанесению состава производятся в безветренную сухую погоду; Обработку поверхностей выполняют кистью, валиком или пневматическим распылением; В зависимости от погодных условий кристаллизация компонентов пропитки происходит за период времени от 15 минут до 45 минут; Сильно впитывающие и пористые покрытия необходимо обрабатывать дважды для достижения максимального эффекта; Второй слой пропитки наносится после кристаллизации первичного слоя, интервал между нанесениями должен составлять не менее 1 часа; Дополнительная обработка пропиточным составом через 1 час необходима для дорожных покрытий с дефектами в виде трещин и пор шириной, превышающей 0,5 мм; Эксплуатация автодорожных и аэродромных покрытий допускается через 1 час после окончания работ по нанесению пропиточного состава. Назад в раздел |