Время работы: с 10-18 (МСК) Пн-Пт
Работаем только с юр. лицами и ИП. Заявки на info@eko-tec.ru
Заявки по драгметаллам и их соединениям dragmet@eko-tec.ru

ИЖОРА МБП-Г Шм 75 – герметизирующий состав

ИЖОРА МБП-Г Шм 75 – герметизирующий состав
Единица измерения: кг

Цена: 45 руб.

Заказать

45 руб. кг

ИЖОРА МБП-Г Шм 75 – это материал горячего применения, который предназначен для герметизации и гидроизоляции разнообразных строительных оснований. Его выпуск осуществляется в виде высокоплотной однородной черной массы, состоящей из битума и полимерных добавок. Он характеризуется прекрасной адгезионностью, эластичностью и обеспечивает долговечность применения покрытий. Мастикой ИЖОРА МБП-Г Шм 75 заполняют швы и трещины дорожных асфальтобетонных и бетонных покрытий, герметизируют швы дорожной одежды и стыки рельсов трамвая. А еще она пригодна для устранения деформационных швов и гидроизоляции тротуарных блоков сборного типа.

Основные преимущества продукции

Данный материал обладает следующими положительными качествами:

высокой тепловой стойкостью;
возможностью использования при низких температурах воздуха (до минуса десяти градусов);
устойчивостью к воздействию агрессивных сред;
надежным сцеплением с основанием;
высокими адгезионными качествами при работе с поверхностями из бетона, железобетона и металла;
устойчивостью к атмосферным осадкам;
низким поглощением воды.
Мастика удобна в применении, абсолютно безопасна и не содержит токсичных и других веществ, способных нанести вред человеческому организму.

А еще данный битум придает мастичной защитной пленке прочности, а полимерные добавки эластичности, которая не ухудшается даже при резких изменениях температур и механическом воздействии.

Поставка материала осуществляется в картонных коробках с адгезионной пленкой, объем которой составляет двадцать пять килограмм. Мастику можно хранить 2 года.

Как правильно применять этот материал

Перед тем как начать работу мастику обязательно нагревают до температуры в плюс 160-180 градусов по Цельсию в специальных котлах с опосредованным нагревом и контролем температурного режима. А еще котлы должны иметь систему подачи состава и устройства, которые позволяют равномерно его перемешать.

Затем материал наносят ручным заливщиком швов либо или лейкой. Если специальных заливщиков не имеется, можно использовать несерийные устройства, которые изготавливаются разными производителями.

Швы и трещины заполняют составом в уровень с кромками покрытия, чтобы после застывания его высота не превышала высоту поверхности покрытия.

Во время нанесения нельзя чтобы состав соприкасался с кислотами повышенной концентрации, щелочами и растворителями.

Осуществить заливку разогретого состава необходимо в течение трех часов.

Наплывы, появившиеся вследствие розлива, можно ликвидировать с помощью скребков либо иных инструментов.

Следует отметить, что на влажные грунтованные поверхности состав наносить воспрещается. А еще перед применением нужно почистить поверхность от загрязнений, ничего лишнего быть не должно.

Техника может передвигаться по покрытию только после того, как состав полностью остынет и не будет прилипать к ее колесам.
Вернуться назад