Масло К-17

Масло К-17 (ГОСТ 10877-76) изготавливают из смеси авиационного МС-20 и трансформаторного Т-1500У масел с добавлением петролатума окисленного, каучука СКБ-45 и композиции присадок.
Область применения масла К-17
Применяют для долговременной (5 лет и более) консервации изделий, в том числе запасных частей из черных и цветных металлов, хранящихся без непосредственного воздействия климатических факторов. Двигатели внутреннего сгорания консервируют без разборки: сливают штатное масло, отключают фильтры, прокачивают масло К-17, излишки масла удаляют. Масло К-17 можно использовать как присадку к высокосернистым газотурбинным топливам (0,002% на топливо). При этом значительно снижается коррозия топливной аппаратуры двигателей и повышается межремонтный период их работы.
Технические характеристики
Наименование показателя Норма по ГОСТ (ТУ)
Внешний вид Вязкая маслянистая жидкость
Цвет Темно-коричневый
Кинематическая вязкость, мм2/с:
при 100°С
15,5
при 50°С
?21,0
Температура вспышки, °С:
в открытом тигле, не ниже
160
застывания, не выше
-22
Массовая доля, %:
золы
1,35-2,4
воды
отсутствие
механических примесей, не более
0,07
Щелочное число, мг КОН/г, не менее —
Кислотное число, мг КОН/г —
Защитные свойства по ГОСТ 9.054-75, сталь 10, время до появления первых признаков коррозии, циклы:
при повышенной влажности и температуре (Г-4), метод 1 при постоянном погружении в электролит (морскую воду) 70
метод 4 при воздействии НВr
30
метод 5, 4ч, сталь, поверхность, пораженная коррозией, %
0